Kereskedőház jel auto. autó márkák
Tartalom
A temetésre sem tudott elmenni: meghalt Gabriela Spanic édesanyja az élő show után — A TV2 közleménye a történtekről A szeszélyes időjárás az ország szinte egész területén megfontoltságra késztette az autósokat, így várhatóan húsvét után egyszerre indul el a szezon keleti és nyugati országrészekben is.
Ennek csúcsa április közepére várható, majd május első heteire enyhül a szervizekre helyeződő nyomás — mondja Tiszay Árpád, az Abroncs Kereskedőház kereskedelmi vezetője. Miért kell cserélni? Az elmúlt években már jelentős javulás érzékelhető a szezonális kerékcserék területén.
A több éves tapasztalatunknak köszönhetően rendkívül jó kapcsolatot ápolunk számos régóta működő márkaképviselettel, melynek köszönhetően az általunk értékesített járművek kizárólag megbízható, ellenőrzött forrásból származnak, ügyfeleink egyedi igényeik szerint. A fő elvünk a MEGBÍZHATÓSÁG, ezért minden autó függetlenül attól, hogy megbízható forrásból származnak több pontos ellenőrzési struktúrán esik át, melynek keretében megvizsgáljuk az autó múltját a vonatkozó márkaszerviz hálózatban, valamint szakértő transzportost küldünk a járműért, hogy pontos képet kapjunk az autó múltjával és jelenével kapcsolatban, így senkit sem érhet meglepetés a vásárlás során.
Míg a pénzügyi válság idején az autók egy részén különféle okokból nyáron is téli gumikon közlekedtek, ma már szerencsére ez egyre kevésbé jellemző. A nyári abroncs más összetételű kompozit anyagból áll, mint a téli, hiszen arra tervezték, hogy az fokosra hevült aszfalton se kenődjön.
A nyári melegben hamarabb elkopik a téli szett, így akkor hamar megint abroncsokat kell pénz váltás. Ami a legfontosabb, hogy egy jó minőségű nyári abronccsal felszerelt autó fékútja közel harmadával is rövidebb lehet, mintha téli abroncs feszülne a kerekeken.
Mi történik a szervizben?
Egy új, személyautóra tervezett abroncs esetében a profilmélység milliméter között van, az előírások szerint legfeljebb 1,6 milliméter mélységig lehet használni, ám ez már rendkívül balesetveszélyes. Általában a nyolc-tíz évnél idősebb abroncsokat a profilmélységtől függetlenül cserélni kell. A korszerű nyári abroncsokat úgy tervezik, hogy vízelvezetés szempontjából is kiemelkedőek legyenek.
Auto
Egy komoly tavaszi, nyári esőzés során könnyen előfordulhat, hogy a lejtők alján összegyűlik a víz, és ilyenkor megnő az aquaplaning, azaz a vízen csúszás veszélye. Az abroncs nem képes a közte és az útburkolat közti vizet kiszorítani, a kereskedőház jel auto úgy elkezdenek csúszni, mintha jégen lennénk.
A vízen csúszást megelőzni vagy mérsékelni a sebesség csökkentésével és megfelelő állapotú abronccsal tudjuk: egy elkopott autóguminak jóval kisebb az árokmélysége, ezáltal kevesebb vizet képes kiszorítani. Blikk Megmondó.
